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近年来,已举办了新闻发言人、网络舆情应对与危机处理、新闻采编与媒介管理、品牌管理、广告创意与实战等高级研修班。  为更好地贯彻中共广东省委、广东省人民政府关于加快建设文化大省的战略部署,根据省府办[2004]116号文件精神(转发省编办省信息产业厅关于电子政务建设推进行政管理创新意见的通知)、及省政府关于印发《广东省电子政务十一五规划》的通知文件精神,为满足当地电子政务人才的需求,并力争通过培训专业的电子政务人才引领党政事务管理信息化、城市管理信息化、企业管理信息化、社会服务信息化等方面的信息化进程,加速推进城市现代化的进程,带动整个城市信息化的繁荣发展,中南大学继续在广州举办电子政务等方向硕士学位研究生班。

2018-09-12 15:17 至诚财经网

  9月13日黑马股票推荐:明日股市六大黑马股爆发

  大秦铁路:受外部影响8月运量小幅下滑,全年运量继续上行

  类别:公司研究 机构:申万宏源集团股份有限公司 研究员:王立平 日期:2018-09-12

  新闻/公告:公司公布8月份生产经营数据,8月份大秦线完成货物运输量3748万吨,同比减少2.47%,日均发运量120.9万吨,日均开行重车84.2列,其中日均开行2万吨列车58.7列。同时上半年累计发运量高达30166万吨,同比增长5.92%。

  受隧道维修影响,8月运量有所下降,但需求依旧旺盛,月末运量回升。8月大秦运量有所下滑,从同比口径看,8月份运量3748万吨,较去年同期3843万吨较少2.47%;从环比口径看,8月份日均发运量120.9万吨,较7月份日均量125.3万吨环比下滑3.5%。8月运量下滑主要受外部环境影响,7月底至8月上旬,大秦线下庄至茶坞间摩天岭隧道受水害影响,部分路段限速,影响每日运量10-20万吨。从秦皇岛港及曹妃甸港港口铁路调入量来看,自8月上旬隧道维修结束以后,中下旬运量开始回升,8月末日运量应该已恢复至5、6月份高位。同时从秦皇岛港、曹妃甸港库存看,7月底以来随着隧道维修影响大秦运量,港口库存持续下降,秦皇岛港、曹妃甸港分别降至600万吨以下、480万吨以下,8月下旬大秦运量恢复高位后库存才维 稳回升,充分体现需求还是旺盛的。七八月份为传统水害多发季节,受外部环境影响日均运量偶发性下滑为正常现象,同时水害结束后大秦运量回升,再次验证大秦运输需求旺盛的大逻辑不变。

  机车采购开始招标,“公转铁”运力开始落实,煤炭供给侧改革叠加“公转铁”政策,未来大秦业绩高位稳健。近期铁路总公司连续发出招标信息,涉及9600KW大功率电力机车188台,C80B运煤车4602辆,“公转铁”政策涉及的第一批机车采购开始落实。长期看,大秦线运输需求将持续旺盛,“公转铁”带动煤炭运输结构改革,17年“三西”地区产煤22亿吨左右,四条既有铁路线外运8亿吨,“公转铁”带来的铁路运输需求空间巨大;另外煤炭供给侧改革持续进行,煤源地继续向“三西”地区集中,西煤东运整体需求持续增长。此外,朔黄、瓦日、蒙冀等线路对大秦分流有限,因此长期看,大秦线运量将持续维持高位稳健。

  维持盈利预测,维持“买入”评级。我们维持盈利预测,预计18-20年归母净利润分别为142.65亿元、150.15亿元、156.97亿元,对应现股价PE分别为9倍、8倍、8倍。前期受市场情绪影响,公司股价非理性回调,在当前市场环境下,公司股息率高达5.9%,低估值高股息,极具资产配置价值,再次强调“买入”评级。

  风险提示:西煤东运需求走弱。

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